帝豪EV300凭借扎实的产品质量和良好的用户口碑在纯电动轿车领域持续发力，5月份实现终端销量2155台;继4月之后，蝉联A级纯电动轿车单车型终端销售桂冠。
销量冠军背后是产品力的提升
帝豪EV300连续两个月获得销量第一的殊荣，充分说明帝豪EV300的产品力获得消费者的认可，并在竞争最为激烈的A级纯电动汽车市场闯出一片天地。在相继推出博字辈等3.0时代的精品轿车后，吉利在新能源领域也是厚积薄发，上市仅8个月，即取得2016年中国纯电动轿车终端销量冠军后，帝豪EV在续航里程、电池智能温控管理、充电时长等关键技术领域有了大幅提升，大大满足了用户的日常用车需求，较好地解决了新能源汽车用户的使用痛点。
今年3月全新升级上市的帝豪EV300综合工况续航里程由之前的253公里增加到300公里，并且在匀速工况下续航里程达到360公里。更值得一提的是帝豪EV300全系标配了国内首创的ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破，保障帝豪EV300在极寒、极热地区的充电效率及续航能力，彻底解决了极寒极热天气纯电动车主的充电续航顾虑。同时，帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，将慢充时间缩短到7小时，利用晚上峰谷电时间，既可安心扎实的充电，又能节省费用。
产品力提升的背后是吉利研发体系的不断完善
5月10日首个中国品牌日当天，吉利发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，勾勒了包括新能源在内的吉利未来技术发展蓝图;同时投资超62亿元杭州湾研发中心的全面启用也标志着吉利研发进入了新篇章，吉利全球化多点布局的研发体系蔚然成型。
除了杭州湾研发中心，吉利汽车与沃尔沃联合开发的全新中级车基础模块架构CMA也获得国务院总理李克强的赞许，总理在比利时参观吉利沃尔沃汽车创新成果展后对吉利寄予厚望：“双方充分发挥在人才、资金、技术、市场等方面的比较优势，加强联合创新，共同开拓国际市场，更好实现共赢”。
吉利新能源依托吉利母品牌的全面崛起之势,整合国际领先的技术路径，以技术创新为驱动，推动尖端科技成果转化，在新能源汽车领域打造每个人的精品车。
