大众汽车公开课
全维度视角
解锁大众汽车科技装备
纤毫俱现，满足你的好奇心
众所周知，夜间行车难度高风险大
狭窄路面视线差、近光灯识别障碍物过晚、
对面来车大灯照射导致炫目，等等……
都可能会造成行车事故
本期大众汽车公开课为你解锁一款全新的神器
“夜视辅助系统”
它以呵护备至的照明效果，拓展驾驶者视野
让夜间行车也能安稳无忧
不过夜视辅助系统究竟有什么具体作用呢？
下面，就让小V老师来给你们讲讲。
首先，系统会通过红外线摄像头捕捉行人
凭人体自身热辐射，呈现汽车前方环境的热敏图像
黄底矩形对所分辨出的人体目标进行高亮标记
需注意的是，系统仅能识别直立无遮盖的人体图像
更厉害的是，系统控制器可预测行人下一步的运动方向
还可以根据当前车辆速度及横摆率，预测自身行驶动态
正常情况下，夜视辅助系统的照明距离可达300m
不对称近光灯两侧的照明距离约在60-120m之间
即使是200m的远光灯，也远远比不上夜视辅助系统的照明距离
夜视辅助系统通过车灯旋转开关模块上的按钮开启
天亮时，夜视辅助系统可随时开启
黑暗中，只有车灯开关位于“自动”或“行车灯”处时
夜视辅助系统才能够开始进行运转
若已在 MIB 菜单中关闭了“行人警告”功能，
那么夜视辅助系统图像的右上方，将持续对此显示。
再也不用担心错过前方提示信息！
曾经有多少经验丰富的驾驶员怵头夜车行车
曾经有多少路人在夜间交通事故中受到伤害
现如今有了夜视辅助系统，就如一颗“定心丸”
让夜路不再处处险象环生，从此路路畅通