不不不不好了，
我们的总设计师又双叒叕不见了！
这次，除了自己，还组团带走了一群媒体老师们，
开启设计公开课第三堂课。
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先复习：previously on 设计公开课
嗯哼！正式上课前，我们先来复习一下前两节课的内容。
今年6月的青岛，我们的总设计师张雪龙邀请国际设计大师、德国红点评委何人可教授一起，围绕“原创设计”这一核心话题正式开课，一举开创汽车行业先河。
上个月“老友聚，品致谈”第二节设计公开课在上海圆满落幕，来自全国的资深媒体大咖参与了此次设计公开课，并和雪龙老师展开了热烈的讨论。
前两节课获得空前的反响，在业内掀起原创设计浪潮之际，东南汽车乘热打铁，开启了本次第三节设计公开课。
2
敲黑板：要面子的东南汽车，给自主车一张中国脸
汽车工业的发展走过了一条百年之路。
而汽车设计也随着时代和科技进步，不停演进。
曾几何时，许多自主品牌对汽车设计的解法都有一个致命的误区：造不如买，买不如抄。这口急饭吃得饱一时，却绝对不是长久之计。当用户开始意识到这种“高仿”的品牌形象时，许多自主品牌在用户心目中已经成为“抄袭”的代名词了。山寨成了中国汽车的甩也甩不掉的负面标签。
而东南却对这股抄袭之风勇敢说不。课堂上，雪龙分享了东南汽车的“融合”设计理念和“全流程”设计模式。他认为：好的设计应该建立在不断融合贯通的基础上，并具备属于自己的文化底蕴和特色DNA，东南汽车不断发展完善出了一套产品开发全流程管理体系，从市场研究、产品定义、造型设计、成本控制、项目管理各方面综合考虑，以实现设计语言向工程语言的转化，确保设计精髓不妥协，不变味。这套全流程体系，正是东南汽车的与众不同之处！
经过长时间的打磨和历练，现在的东南汽车已经形成辨识度很高的家族脸谱，标志性的东南之翼传递着企业的核心理念：苍翼展翅，聚“势”而飞。东南的原创面孔，获得了现场媒体老师和广大市场的接受和认可。
作为一个自主企业，东南汽车一直想用自主设计为自主品牌争回脸面，要为中国汽车打造原创面孔。雪龙的发言也赢得现场的媒体老师们掌声，大家都为东南的原创坚守纷纷点赞。
3
留作业：我们一起见证，中国原创设计的后浪
听完课的媒体老师们开诚布公，踊跃发言。围绕“原创设计”和雪龙展开了一系列的讨论和交流。现场热烈的氛围也再次验证了社会对汽车原创设计的关注。小编在现场也偷偷录下了媒体老师的一些金句，分享给大家：
● 蒙娜丽莎被复制了无数次，但历史只会记住达芬奇的原创，东南正走在正确的道路上。
● 别觉得东南如今的步伐有点慢，慢工出细活，她只是在蛰伏，待到来年必定厚积薄发。
● 东南汽车的沟通会是真正的沟通，媒体问的多，东南听得多，想法都是碰撞出来的，一切的学习都有意义。
● “设计有话说，原创看东南”，倾听销售部长王正璞、总设计师张雪龙讲诉东南的原创之路，期待东南更多的原创亮点会带来更大惊喜。
作为汽车原创设计的后起之秀，东南汽车虚心听取各方意见，汲取经验。虽是原创设计的一股后浪，但已经不容小觑，希望东南汽车能超越前浪，掀起中国原创设计的大潮。
最后，借着一个参与之前活动的媒体老师的信手赋诗，借花献佛给东南：
问道原创何处踪？
东南设计宣讲中。
摈弃浮躁多沉淀，
登上峰峦我为峰！
在这里告诉大家，我们的原创课程还没有结束哦！
11月的厦门设计周，第四节东南汽车设计公开课准点开课，届时我们不见不散！