很多老司机都知道，发动机积炭危害很大，轻则怠速不稳、冷起动困难、油耗升高;重则爆震、动力下降、排放超标，甚至发生拉缸、顶气门等严重事故。
那么，发动机有了积炭，
有办法消除吗？
接下来和大家聊一聊
消除发动机积炭的方法 。
首先，发动机积炭是发动机在工作过程中，由于燃油质量较差或可燃混合气的不完全燃烧使发动机内部产生一种胶状物质，又无法及时排出，不断聚集后形成的。
发动机积炭危害很大，所以要预先知道发动机积炭情况，才能及时处理，如果发动机出现以下情况，就应该进行积极处理了，比如：车况正常，但天气冷了出现启动困难，怠速不稳，油耗上升，加速无力，发动机抖动等情况都有可能是积炭过多造成的。
发动机积炭过多情况下，应及时到4S店进行清洗处理，以免造成更大损失。
具体做法如下：
01
清洗节气门：拆下节气门，用化油器清洗剂对其进行清洗，清洗后用棉布擦干后安装即可，清洗节气门积炭、油泥等，保障发动机性能。
清洗周期：一般20000km一次。
02
清洗发动机内部积炭：一般在保养时，更换机油前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后立即更换机油及机滤，清洗发动机内部积炭、油泥、胶质等沉积物，可延长发动机的使用寿命。
清洗周期：一般30000km一次。
03
清洗油路积炭：加油前，将整瓶燃油添加剂（选清洁型添加剂）加入油箱中，一般50-80L油箱用一瓶燃油添加剂，清洗油路积炭包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位，解决油路积炭，提升动力性能，降低油耗。
清洗周期：每3000km添加一支。
04
清洗进气系统积炭：在4S店车间内，将进气系统清洁剂倒入专用清洁设备的储液罐里，连接到进气系统上，并着车利用真空将清洁剂吸入进气道，清洗进气道、进气歧管等进气系统内部积炭，以增加进气流量及流速，减少发动机抖动及怠速不稳。
清洗周期：一般60000km一次。
