近日有权威媒体分析：微型电动车标准如果不在年底前出台，政府也就没有必要针对这个行业出台这么多管理政策了。从山东济南、德州第一辆电动车上路上牌，到国家公安部号召向南宁学习管理电动车的经验（即以学代管、禁止限行），低速电动的个车利国利民的属性正在被挖掘，行业标准年底前出台势在必行。
由于过度攫取自然资源、破坏环境，我国已经受到了严重的惩罚，常年埋伏在京津冀上空的雾霾，就是这种惩罚最明显的具象化，政府也已经清晰地认识到：环境治理，刻不容缓，加速新能源汽车发展也已经迫在眉睫，微型电动汽车作为广受大众欢迎的新能源汽车，建立完善政策法规规范、促进其发展也就被提上了日程。这就是微型电动车发展的拐点。
标准出台，车企发展必迎挑战，只有适应市场竞争、满足人民需求、不断提升技术水平和综合能力才能稳赢。据相关媒体报道：标准和政策的出台，规范了微型电动汽车的市场发展，也对车企们提出了新的要求，那就是注重质量、提高技术。只有质量过硬、技术先进的车企，才能在标准出台的拐点之后生存，也能得到市场的认可。
来源：EV新视野
