天气这么热，今天来说点儿凉快的事，一到11月份，中国的东北就开始下起雪了，南方人羡不羡慕？
这么大的雪，好看还好玩，比如说打雪仗……但是在一定程度上给人们的出行带来影响，尤其是公交车能不能适应冬天温度极低的东北呢？
这个问题，看位于黑龙江省东南部的中国“雪乡”牡丹江如何回答。
十年励精图治，公交换新颜
始建于1948年，2003年由国有改制为民营。
牡丹江公交人打破常规思路，积极开发多元化经济，先后成立旅游汽车公司、职业技能学校、汽车修配厂、驾校、加气站等。
2003年至今，全市共调整、新开公交线路15条，线网增加120公里，布局进一步优化，让市民真正体会到“公交服务，天天进步”。
自改制后的十年，牡丹江市公交集团车辆更新速度飞快。公交车总数从405辆增加到746辆，先后引入天然气车、混合动力车和纯电动车。而且公交车的特征鲜明，“一条线路一种车型，一种车型一种颜色”。这样，不用怕坐错公交车了！
选对品牌，钱才花得值
在这家东北民营企业，有一组数据值得关注！
共拥有117辆新能源公交车，包括51辆插电式混合动力车、66辆纯电动公交车。其中，宇通品牌达113辆！
那这个东北的企业是如何选择宇通新能源车的呢？
牡丹江市公交集团领导层的共识是：
钱要花得值，要买就买一流品牌。
牡丹江市公交集团在2015年引入第一批新能源车，44辆宇通插电式混合动力新能源车，是通过严苛的招标程序后选定的。
最终选定宇通车是出于多方面考虑，“我们的746辆车涵盖8个品牌，对比发现，宇通车更耐用。这些年宇通车的品质在提升，而车辆采购成本在降低。而且，宇通新能源车销量领先，配件保障更到位，后期维护成本更低。”
新能源车对服务的要求比传统车更高。牡丹江市公交集团说，集团刚有采购意向时，宇通就来人主动做好场站布局规划，并提供详细的充电方案。车辆到位后，售后人员常驻牡丹江跟踪使用情况，整个销售、售后过程环环相扣。
正因为宇通贴心的服务，2016年，牡丹江市公交集团又购入了65辆宇通纯电动公交车，其中8米车40辆、10.5米车25辆。
113辆宇通新能源车安度严冬
牡丹江市被称为“雪城”，那可是有根据的：
每年降雪期长达4个多月，冬季最低温可达零下35℃左右。
这么低的温度，宇通新能源公交车在这里能适应吗？
牡丹江市公交集团表示，原本最担心的纯电动车，在去年冬天近零下30摄氏度的天气里也没“掉链子”。在宇通售后技术人员的指导下，牡丹江市公交集团建立了新能源公交车运行操作规范、充电站安全规范，设计了特殊场景应急处理预案，让每位驾驶员都心中有数。
企业的经营压力大，每辆车都要物尽其用。于是，这65辆宇通纯电动车在301、302路城市环线及1路上运行，早晚高峰时段发大车，客流少时发小车。在牡丹江，纯电动公交车夜间慢充、白天快补，充分利用波谷电价。8米纯电动车每百公里耗电约51—55度，运营成本大大降低。
新能源车给了牡丹江市公交集团很大信心，充电站建设相对还是个难题。相关负责人表示：“今后还想继续购入新能源车的话，充电场站就不够用了，希望得到政府和行业主管部门更多的政策支持。”
