喜迎十九大·砥砺奋进的五年
党的十八大以来的五年，
是党和国家发展进程中很不平凡的五年，
是社会新思想、经济新形态不断涌现的五年，
举国倡导节能减排，
大力推进新能源汽车发展战略，
都在努力让13亿人民享有更高效更绿色的环境，
回顾扬子江砥砺奋进的五年，
也是创新、蜕变、转型的五年，
经过五年多的时间转型调整与布局，
从技术研发团队、产品科技创新
生产制造硬件改造与扩建，
质量与认证体系的健全，
到新能源汽车远程监控平台的建成，
服务体系的完善，
扬子江汽车逐步建立了
完整的新能源汽车产业体系与发展平台，
形成了门类齐全的新能源汽车整车
及关键零部件产业链，
满足国内、国外新能源市场需求，
在新能源汽车领域，
扬子江汽车集团已走在全国新能源汽车产业的前列。
五年成果展示
1. 在线充技术，通过将纯电动城市客车与无轨电车技术的有机结合，成功解决了传统纯电动城市客车续驶里程短、充电难、电池寿命短、无法满足公交工况的难题。获得国家最高新能源权威专家组百人会专项调研组给予的“安全性、环保性、便利性、经济性”四个方面A级评价。
2. 超轻一号3.0版下线，整备质量成功降到7吨。通过新动力、新结构、新材料、新工艺的运用，革命性地将车重降低至传统新能源客车的一半，使其能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品，并借此项目彻底破除新能源客车发展的困局，开创新能源汽车新的篇章。
3. 轮边电机、四轮驱动底盘研制实现阶段性突破。
4. 微涡増程器装车启动运行实现阶段性突破。
5. 常温常压氢燃料电池公交车顺利下线。
6. 获得轻量化、四轮驱动、微涡増程器等100余项专利技术知识产权。
近三年的潜心技术研究，扬子江在新能源汽车轻量化技术上获得重大突破，使车辆重量最高降低50%，处于国际最高水平，且为顺应国家节能减排的号召，该车型能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品。得到了中国工程院周济院长、郭孔辉院士等高度肯定和评价：这是一项改变世界汽车工业格局的重大技术。
目前“整车超轻量化技术”的V1.0版已经在批量中山大道408路观光线、BRT1路快速公交线、摩洛哥BRT出口项目以及“泰歌号”氢能汽车上投入运用。
轮边电机、四轮驱动底盘、整车控制器、微涡増程器等关键技术已在超轻一号3.0版上全部应用，扬子江汽车已在纯电动汽车整车及电池、电机、电控系统上具有完全自主研发能力，获得数百项专利。
加强企业自身技术研发实力已成为扬子江核心战略之一，而在对外交流上，扬子江“走出去”的步伐一刻也未停止。五年来，成功拓展泰国、缅甸、马来西亚、孟加拉、秘鲁、摩洛哥、俄罗斯等多个国家和地区，在海外市场颇具美名。
2017年9月28日下午，摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行，扬子江汽车集团从线路规划、车辆配置及运营解决方案等全方位进行设计、布置，完整的输出，开创了中国新能源客车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式。
五年奋进研新路，喜看扬子江新变化，让我们一起期待，下一个五年！
