“对于群众关心、社会关注的热点问题,不仅要及时回应,更要把回应结果向老百姓公开,接受群众监督!”李克强总理在前不久的国务院常务会上强调。

李克强以近一段时间以来社会高度关注的“雾霾”问题举例说:“一方面,我们确实要增加清洁能源的比重,另一方面,要集中动员各方面的科学力量,对雾霾成因、治理方法,进一步进行科学论证,形成广泛共识,及时公开发布,并要翻译成老百姓听得懂的语言!”

当然,谈到“雾霾”、“增加清洁能源比重”等问题,我们就会想到清洁交通工具——电动车,近年来,不管是两轮电动车还是三、四轮电动车,其行业所暴露的问题无疑完全符合李克强总理所说的“涉及公众利益,群众关心、社会关注的热点问题”。
问题如总理所想,但现状却不如总理所愿。低速四轮电动车标准迟迟不能出台,到底是“白”是“黑”无人能说的清,两轮电动车被扣上“罪魁祸首”的帽子,人人皆“口诛笔伐”。

但是,从李克强总理的讲话中不难看出,很大的一部分问题仍然是出在“管理”上,电动车作为千千万万底层老百姓赖以出行的清洁交通工具,管理部门一直以来在管理方式上却总喜欢用“一禁了之”。作为“群众关心、社会关注的热点问题”,我们的“有关部门”不仅没有如总理要求的“及时回应,结果公开,接受群众监督”,反而是一再取缔,粗暴扣车,其野蛮行为,令人发指。

在日前的会议上,李克强要求参会各部门负责人,要对各自领域的热点问题认真进行梳理、及时对社会回应。也希望我们电动车领域的相关领导们此次能听听总理的话, 听听群众的声音,改“禁止”为“回应”,不然恐怕真的就要“放假回家”了。
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