【庆祝改革开放四十年】四十年初心不忘 数第一壮志未已

改革开放四十年，一汽常常让人觉得既熟悉又陌生。

熟悉在于，四十年间，一汽始终牢记“产业报国、工业强国”，“强大中国汽车产业”的初心，把自己的追求与国家发展、民族复兴紧紧地联系在一起，勇于担责、不辱使命。第二次创业，一汽自筹资金完成了产品换型和工厂改造，创造了世界汽车工业史上绝无仅有的单轨制垂直转产奇迹。第三次创业，一汽上轻型车、上轿车，改变了中国汽车产业缺重少轻、轿车几乎空白的落后局面。中国加入WTO以后，一汽抗争自强，为发展民族汽车工业，发挥汽车产业国民经济支柱作用，创下了不可磨灭的功绩。当前，一汽加速“振兴一汽、复兴红旗”，要为中华民族伟大复兴作出更大的贡献。虽为时尚短，却已成效初显。2017年，一汽荣登新华网评选的“中国品牌百强”榜首。据世界品牌实验室最新发布的2018年《中国500最具价值品牌》报告，“品牌价值达2716.27亿元，较2017年提升414.34亿元，连续15年居汽车行业榜首;红旗和解放的品牌价值也大幅提升，分别达到602.46亿元和606.72亿元。

陌生在于，四十年间，一汽发展变化日新月异，常令人惊叹于“欲寻陈迹都迷”。从1978年到2017年，一汽年产销量从5.82万辆跨越到334.6万辆，增长了57倍;年利润从2.03亿元攀升到420.5亿元，增长了207倍;从单一的中卡产品，发展成中、重、轻、轿、客、微全系列产品格局;从地处东北一隅，拓展成辐射全国、耕耘海外的布局优势;从第一汽车制造厂到第一汽车集团公司，再到第一汽车集团股份有限公司，实现了从工厂化向公司化的转变，不断建立健全现代企业制度。尤其是党的十八大、十九大以来，一汽坚持全面从严治党、全面深化改革，加速创新发展和转型升级，企业风貌、工作效率、经营业绩均呈现出欣欣向荣的新气象。在国务院国资委开展的中央企业负责人经营业绩考核中，一汽连续多年获评A级。2018年1至5月，集团累计销售整车144.5万辆，同比增长8.1%。

作为中国汽车工业的“长子”，作为党领导下的中央企业，作为一个有情怀、有梦想、有担当的汽车企业，一汽在这四十年间所取得的成

就，源于不忘初心牢记使命。兴于与时俱进、敢为人先;成于持续打破思维惯性、打造精品汽车、打磨经营模式。

归根结底，一汽的成就因产品而赢得，一汽的辉煌由产品而开创。改革开放四十年间，一汽以解放为“根”，以红旗为“魂”，持续强根固

魂，渐成枝繁叶茂、花团锦簇之势，奔腾、骏派、森雅等品牌使一汽的产品阵营更加丰富。

解放品牌持续领航，成为经济建设的“钢驹铁马”、广大用户的“挣钱机器”。从计划经济向市场经济转变之初，解放品牌仅有一个生产了三十年被称为“老解放”的中型产品。改革开放让一汽看到了与国际汽车企业的差距，老解放几度滞销，让一汽认识到在任何时候都必须拥有具有竞争力的产品，并痛下决心加速换型改造。1986年7月15日，第二代解放卡车CA141批量试生产，达到当时国际先进水平。从此，解放卡车持续上质量、上水平、上品种，在竞争激烈的中重卡市场，在对手纷纷通过合资合作大幅提升技术管理水平的竞争格局中，高高擎起了中国自主商用车品牌的大旗。2001年，解放中重型卡车销量居世界第二，品牌销量世界第一。2009年，解放第六代J6重型系列商用车及其重型柴油机自主开发项目获中国汽车工业科学技术奖特等奖，这是中国汽车工业科学技术奖自设立以来的第一个特等奖项目。2011年，高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新项目获国家科学技术进步奖一等奖。近年来，解放公司深入推进可靠性工程、精细化工程、商品力工程及体系建设工程，解放卡车销量连年稳居行业第一的位置。2017年，解放卡车销售31万辆，同比增长40.4%。

红旗品牌经典传承，成为中国汽车工业文明的代表，民族精神、时代精神的象征。从庆祝建国35周年、50周年、60周年阅兵用车，到纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70 周年阅兵用车，从全国两会用车到APEC用车等，一直以来，红旗轿车都是许多国事活动、社会活动不可或缺的重要“礼器”，成为改革开放四十年来国家发展进步的重要参与者、见证者。“国车”地位日益巩固、不可撼动。同时，红旗不断向市场化、商业化方向冲击，虽历经彷徨和迷茫，一汽做强做大红旗品牌的决心却越战越勇。2018年1月8日，一汽在北京人民大会堂隆重召开新红旗品牌战略发布会，向社会发出了复兴红旗的庄重诺言，并结合新时代下的内外发展环境，明确了红旗的品牌理念、战略目标、设计语言、产品规划等。落实新红旗品牌战略，一汽构建了“一部四院”研发体系和“三国五地”全球研发布局，全面引入大众、丰田等优质供应商资源，推进红旗工厂升级改造和4S店建设，推出“三终身一保值”的“红旗心服务”。2018年4月25日，红旗H5锋芒上市，受到市场和用户的持续关注。2018年1~5月，红旗品牌累计实现批发销售6360辆、终端销售4254辆。这说明只要我们持之以恒、久久为功，必能把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

同时，一汽在把握时代潮流洞悉潜在需求，研判产业规律找准发展趋势的基础上，超前布局产品，抢占技术前沿。早在1994年，一汽就在尚以大为美的中国汽车市场引进了都市高尔夫两厢车。早在2005年，混合动力车国家标准刚刚颁布实施的两个月后，一汽就生产销售了国内第一款混合动力轿车“普锐斯”，试制成功了两款自主混合动力客车。2005年，一汽又攻克了电控共轨技术，使中国成为继德国、美国、日本之后掌握该技术的第四个国家。2006年，一汽与国防科技大学合作，研制出了红旗CA7460无人驾驶轿车，达到世界先进水平。2008年，中国首款V型12缸发动机在一汽点火成功。2017年，解放无人驾驶智能卡车首次开放演示圆满成功，这是国内商用车行业的第一次智能驾驶实车演示。

2018年，一汽把“抓好一条主线”，即聚集资源、提高效率，快速打造一批领先极致的产品，列为年度重点工作任务。4月18日，对标世界级高端重卡的解放J7，承载着引领中国商用车开启新时代的使命，正式下线。5月17日，骏派CX65以“新境界更多彩”为主题，正式上市。5月25日，奥迪品牌全球首款纯电动车首辆整车在一汽-大众下线。5月26日，“驭见美好”，奔腾 SENIA R9上市。这些都是集团公司实

现“双率”提升、首战必胜年度目标的务实之举。

改革开放四十年间，一汽为适应改革开放、市场经济要求，在发展模式、经营举措和管理方法等方面，以敢为人先的精神做了许多科学尝试

和创新探索，不仅有力地促进了企业发展进步，而且为汽车产业输出了先进方法，提供了宝贵经验。

率先在中国推广精益生产方式。1978年，一汽派出实习团，对日本汽车工业进行了长达半年的实地学习考察。他们回国后，编写了26本约40万字的讲义，不仅在一汽内部兴起了学习推广日本汽车管理经验的热潮，而且在行业、各院校内进行了广泛传播。至今，社会公认是一汽率先将全面质量管理引入中国的。事后曾有人对此评价说：“（当时）党的十一届三中全会还没有召开，社会上普遍认为西方的技术可以

学，但管理是资本主义的东西，不能学。一汽的领导能顶着压力，组织起这样一次大规模的学习运动，胆识和勇气令人钦佩。”

形成了“自主发展、开放合作”的发展模式。改革开放后，轿车需求剧增，中国需要建立自己的轿车工业。当时我国轿车工业在技术水平上与发达国家相比要落后10年，工艺水平落后20年，自主开发能力则至少落后30年。要想快速发展中国轿车工业，必须引进和消化吸收国外先进技术。1987年在湖北十堰召开的中国汽车工业发展战略讨论会上，时任中顾委委员的饶斌说，上小轿车，我还是赞成合资，关键是要上自制率。在这样的背景下，一汽提出了“从中高级轿车起步，向下发展，依托老厂，轻轿结合，一次规划，分期实施”的发展战略设想，得到与会者的赞赏和支持。同年8月，一汽被国务院批准为三大轿车生产基地之一。1988年5月17日，一汽与德国大众达成引进3万辆奥迪轿车先导工程协议。3万辆先导工程解决了挡住进口的燃眉之急，导出了技术、人才和资金，为发展自主品牌轿车奠定了基础。1990年11月20日，一汽与德国大众签订了15万辆轿车合资项目。中国汽车工业联合会在向国家计委呈报的可行性研究报告中认为，该项目建成投产对于改变我国汽车工业落后面貌，挡住进口，争取出口，提高汽车行业的产品水平、技术水平和管理水平具有重要作用。1991年2月，一汽-大众成立。历经27年的发展壮大，如今一汽-大众年产销量已近200万辆，为促进中国汽车工业产业结构、消费结构的合理调整作出了贡献。2002年8月29日，一汽与丰田签订合作协议。通过近距离学习丰田生产方式，一汽在中国加入WTO后国内竞争国际化的汽车市场中，快速提升了经营

管理水平和竞争实力。2004年，一汽成为国内首个年产销突破百万辆的汽车企业。

当前，奋进新时代，一汽积极创新经营模式。适应汽车产业转型升级及新技术、新业态、新趋势，一汽着眼于汽车市场全价值链及潜在利润增长点，确立了把一汽打造成“中国第一、世界一流”的移动出行服务公司的新愿景，提出了“美好生活、美妙出行”的新产品与服务定位。为此，一汽聚焦体验经济，创新营销模式。2018年1月26日，全国首家红旗体验中心正式开业。在这里，消费者除了能够感受更高标准的产品体验、销售体验和服务体验外，还将亲身体验到“国车之魂”厚重且独特的民族情怀、悠久历史、品牌精神。同时，一汽正积极推进集“智慧城市与交通”、“智能制造和汽车”、“品质生活与优美生态”以及“创新、创造、创业”和“乐山、乐水、乐活”的“新红旗绿色智能小镇”建设。聚焦共享经济，打造出行服务品牌。2018年5月17日，开开出行正式开业，主要运营分时租赁业务，一汽在共享出行领域迈出了坚实的步伐。聚焦智能网联，加快部署新车联网平台及服务运营，推进智慧城市和国家智能网联示范基地建设，力争在2018年建立

2~3个国家自动驾驶示范项目。

在一汽历史上，每一次创业高潮都伴随着思想解放的高潮。改革开放四十年，一汽的党建宣传思想文化工作围绕企业经营中心，坚持“深进

去、跳出来”，为企业发展和创新创业提供了有力的思想引领和精神动力。一汽也因此连续多年荣获“全国先进基层党组织”称号。

第二次创业，一汽着力培养换型意识、质量意识等一系列为工厂现代化建设所需要的“群体意识”，走出了一条思想政治工作与经济工作相结合的新路子，全体员工达成了“厂兴我荣、厂衰我耻”的共识。第三次创业，一汽大力培养轿车意识、精益意识、危机意识，连续3年开展“我是一汽人”大讨论，员工的爱厂热情更加高涨、竞争意识更加强烈，奉献精神更加自觉。建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”新一汽时期，一汽围绕“以用户为中心，创建适应入世要求的新一汽”任务，提出了“我的用户是谁”，“我的用户需要什么”，“我为用户做了什么”，“我还能为用户做什么”的“4W”理念，并开展了深入务实的教育实践活动，使用户意识深入到每一名员工的心中。

为“振兴一汽、复兴红旗”，2017年，一汽广泛开展了“我心中的红旗”大讨论活动，有力提升了红旗品牌的感召力，极大增强了广大员工的凝聚力，为红旗复兴奠定了坚实的思想基础。2018年，一汽紧扣“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革”的主线，紧跟“一条主线，四大攻坚战”的重点、难点，激发全员攻坚克难的斗志和热情，开展新红旗主题宣传教育，把经营重点转化为员工关注的热点;掀起了大宣讲、大反思、大查摆、大行动的转变工作作风热潮，把工作痛点转化为立项攻关的突破点;广泛开展“创先、创造、创新、创

优”典型评选和宣传活动，把典型的优点转化为全员学习的爆点。

饮水思源。回顾改革开放四十年来一汽所取得的成就，证明了党的领导的正确与伟大，要进一步增强“四个自信”和“四个意识”，坚决拥护以习近平为核心的党中央领导。历数一汽昔日的辉煌，我们既感到备受鼓舞，又感到任重道远，要以更加昂扬的斗志、更加务实的作风、

更加高效的工作，全力全面开创“新时代、新一汽、新红旗、新梦想、新征程”的新辉煌。