声明先写在最先哟！今天这篇推文，表面上看上去是一个教唆他人如何使坏，以及破坏他人财产的攻略文章，但实际上我们采用的是一种正话反说的表现方式，从反面教材入手，告诉粉丝们如果你对自己的爱车，或者“仇人”的爱车做过这5件事，那就相当于“虐待”这些车辆，相信我们有朝一日，它们会对你进行“报复”的！
毁车真把式——第1话
遭遇减速带，偏偏不减速
毁车手段：
无视减速带，全速碾压减速带，花式单轮碾压减速带，斜角碾压减速带。
损坏效果：
悬挂收缩后回弹的幅度和冲击力会很大！斜着过，弹簧和避震器受力不均，导致车架受力不均，严重可轻微变形。单边过会导致车轮定位失准而跑偏，增加油耗与车轮的磨损。
正确及安全的做法：
遇到减速带，当然是减速通过啊！两侧车轮最好是以垂直方向通过，使车轮与悬架的各部分受力均匀，通过减速带时驾乘人员的体验也会更为舒适。
毁车真把式——第2话
泊车不打正轮，停车霸气侧漏
毁车手段：
车停稳后不将车轮回正，看似非常霸气，拍照也非常好看，但对车辆的“身体健康”危害不小。
损坏效果：
轮胎遭殃首当其冲，由于胎肩受力过大而加速磨损、变形、导致失圆。转向机构持续处于高负载状态，驱动半轴球笼处于张驰状态，橡胶容易提前老化。车辆悬挂系统严重受力不均，机械机构容易发生变形导致四轮定位不准，导致油耗升高，车胎磨损。
正确及安全的做法：
停车时留意方向盘是否回正，没有把握的新手司机最好下车看看车轮位置，方向盘回正了，轮胎不一定回正。
毁车真把式——第3话
征服路牙子，成就感无数
毁车手段：
展现胆大心细的时候到了，小小的路牙子怎能抵挡停车的诱惑，车头上不了就用车尾上，油门力度控制好说上去就上去。
损坏效果：
你的“英勇壮举”，底盘、轮胎、避震器和悬挂一起来为你买单！硬冲路牙子是对车子的“无情打击”，轮胎和悬挂受力不均，长此以往，四轮定位效果消失，车辆车轮寿命不均，长期受力轮胎拥有爆胎危险。
正确及安全的做法：
为了车辆的健康，还是不要贪便宜找个正规的车库，停在标准的停车场内，珍爱爱车，远离路牙子。
毁车真把式——第4话
左满舵右满舵，打死方向最光荣
毁车手段：
停车入库，打方向纠正位置是家常便饭，华丽的操作，离不开打死的方向，又帅又迷人。
损坏效果：
方向盘打死助力泵油压会瞬间飙高，持续时间过长，助力转向泵被迫连续高压运转，一旦助力转向机构受损，轻则方向无法自动回正，重则漏油失去助力，那你就等着锻炼臂力吧！
正确及安全的做法：
方向盘打死后马上回一点，留一些余量。不得不打死时，滞留时间不宜太长，同时切忌原地打方向盘，轮胎摩擦力增大导致接触面磨损，助力器的负荷也会更大，缩短使用寿命。
毁车真把式——第5话
启动引擎就开飙，必须是红线换挡
毁车手段：
点火后直接激烈驾驶，见车就超，见黄灯就冲，要的就是速度！
损坏效果：
发动机冷车启动，机油经过一晚上的冷却与沉淀，许多发动机部件上的机油量都没到达工况要求，另外机油温度没有到达理想工况。直接进行激烈驾驶或者急加速，会加速了发动机的部件的磨损，得不偿失。
正确及安全的做法：
冬日点火后原地热车30-60秒，夏日点火后即可开动，通过有负载的行驶慢慢提高发动机的机油温度与冷却液的水温，发动机转速控制在2000转以下。
总结
粉丝们，其实毁车的操作还有许多，有些太过高级难度也太大，我们觉得没有必要告诉大家了。但是上面这5条在日常行车中，其实非常容易碰到。大家为了爱车的“生命健康”还是少一点类似操作。
