新成就获得——中国量产车性能大赛昆明站组别冠军

中国量产车性能大赛昆明站组别冠军

老铁们让我们共同欢呼

为天逸喝彩

10月20日，2018年中国量产车性能大赛(CCPC)昆明嵩明嘉丽泽站收官。继上一站盐城大丰站勇夺组别“爬坡王”单项冠军后，本站高原比赛中，参赛的天逸350THP继续出色表现，力压众多对手，在“紧凑型增压舒适SUV”组别勇夺“性能综合赛“和”综合工况长距离节能

赛“两个单项冠军，并以综合排名第一的成绩夺得组别总冠军。

与传统的拉力赛、越野赛，以及房车赛中的参赛车辆不同的是，中国量产车性能大赛CCPC是以完全没有经过任何改装的量产车作为参赛车辆，在赛道及社会路况上，对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能进行综合的测试比拼。相比其他赛事，CCPC能够直观的展示市面在售车型的综合性能水平，对消费者选购车型更有参考价值。经过三年的发展，赛事的号召力也在逐年提升，今年CCPC共吸引了31家企

业，33个品牌，共计85款车型参与到比赛中。 

作为一项综合型的赛事，CCPC根据车型定位分为多个组别。每辆参与赛事的车辆，都要经过8大项、20余小项的环节测试竞赛，最后通过每

辆车型在各项环节中的综合评定，决出每个组别中的优胜车辆。

在这些测试项目中，包括了大家比较熟悉的0-100km/h加速、紧急制动、蛇形绕桩、麋鹿测试等针对车辆动力及操控性能的测试;也包括针对不同时速下车内噪音的静谧性测试;甚至还包括赛道上和道路上的综合性测试，可谓是量产车中的“铁人三项”大赛。能通过该赛事严苛考验

并取得好成绩的，必须有着极强的整体实力。

昆明站中，天逸夺得了组别含金量最高的两项单项赛事的冠军——“性能综合赛”和“综合工况长距离节能赛”，并凭借这两项赛事的突出

表现，一举夺得该站组别总冠军。

能够在此次赛事中夺魁，两大“功臣”功不可没。其一便是天逸继承了雪铁龙的大师级底盘，扎实的底盘对于一辆车来说至关重要，在赛道中更是能确保车辆入弯不漂、转向精准。其二则是有着“八冠王”美誉的350THP发动机，关于这一款发动机的优点已经不必赘述，动力与经济性的完美结合让其在长达8年的时间内在同级发动机中未逢敌手。正是在底盘和发动机上的深厚技术储备，让雪铁龙成为各类赛事的常胜将军。其中最为出名的便是雪铁龙对于WRC赛事的统治， 2008～2012年连续五年蝉联年度制造商总冠军，让雪铁龙书写了一个赛道上的不败

神话。