“西藏”
一个最接近天堂的圣地，
一个神秘而又令人向往的地方。
当清晨第一缕圣洁的阳光穿过布达拉宫
当神山圣湖泛起粼粼波光
当纳木错湖中倒影着牛群的身影
当白云飘过连绵起伏的群山
当置身西藏的山水间，被眼前一幕幕绝美的景象所震撼时，你将会明白，什么叫人间圣境，天上西藏。
绝美骑行路线-新藏线
（线路参考图）
新藏公路（叶城－拉孜－拉萨）公路，全长2140km（叶城-达孜）+417km（达孜-拉萨），是世界上海拔最高的公路。途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，在几条进藏路线中海拔最高。崎岖的地形、难以适应的海拔，加上复杂多变的气候，将会超越很多人身体正常承受的极限，对骑行者来说是巨大的挑战。
2557公里，5座5000米以上的高山，复杂的路况，恶劣多变的气候，为何这么多人不顾一切艰难险阻，也想骑行去西藏呢？
《 “梦骑士”西藏之旅》游记奉上。
爱上骑行这项运动，最初只是想锻炼身体，从没想过，到了花甲之年，还能做出这样的决定，就连年轻人也是要三思而行的，而我自从动了念头，就从来没有动摇过。于是，带着内心的坚定和知己、朋友的鼓励，踏上征程！
——骑行者
"梦骑士"西藏之旅2017年7月27日 出发前准备
此时此刻之前平凡的不能再平凡的一个日子
此时此刻之后镌刻在我的生命之中不再平凡的日子
削发、启程、出发、抵达
一气呵成
这一天我重新站在了我的人生起跑线上。
陕坝-哈密
2017年7月27日
清晨的陕坝镇，
生机勃勃，
睁开惺忪的睡眼，
被轻快的广场舞的音乐叫醒……
吃完早餐，来到房车里，
行李多，装不下？幸好房车的空间够大
位于车厢后部的床，
如果不是胖子的话，
可以绰绰有余的睡下两个人。
前排双人座椅，
座椅的前部是个小桌子，
桌子左边有两个放水杯的小槽，
这个桌子也是我在骑行途中吃饭、
写作的地方。
好了，
接下来，
我们一行人就在上汽大通房车的保驾护航下
浩浩荡荡地出发啦！
叶城-黑恰道班-赛图拉镇
7月30日-8月3日
清晨，
叶城县政府招待所，
有序的开始准备骑行……
总的来说第一天的骑行，
大家还处在兴奋当中，
沿途的美景美不胜收，
不时引得大侠们驻足拍照，
吴老师带着他的运动相机，
跑前跑后，
为大家留下精美的骑行瞬间。
上到黑卡子达坂，
四爷突然发现代鹏的车子出了问题，
赶紧停下来处理，
下到山下，
何总帮忙进行修理调试。
因为旅途中的意外，
大家互相帮助，
变得更团结了，
更像一个合作有序的团队了！
门士乡-塔尔钦镇路口
8月13日
在K1283处休息时，
遇到两个小伙子，
一个23岁，新疆人，大学刚毕业，
从西安出发骑完了川藏线，
现在反骑新藏线。
另一个25岁，贵州人，辞职骑行全中国，
目前已骑行了8000多公里，
近大半个中国。
两个都是90后，
可谓根正苗红的大好青年，
好生让我们这些50、60、70后佩服不已呀，
感觉祖国的未来大有希望！
后面的路程骑行相对轻松，
吴老师、四爷、刘哥于14:37抵达
神山“刚仁波齐”山脚下的“塔尔钦镇路口”，
过边防检查站。
沿着笔直的公路骑行4公里，
进入小镇，顺利入住。
晚上宿在冈仁波齐山脚下，
仿佛真的有神灵般的感觉，
身心静然，
记得看张扬的电影“冈仁波齐”时，
那位藏民说
“要怀着一颗大爱的心，
祈祷所有的人平安、幸福、快乐。
不要只为自己。“
是的，大爱无疆，
真的做起来容易吗？
我马上要转山了，我期待什么呢？
我想转完之后，神山会给我答案，
我期待我的灵魂得到洗涤！
我期待看到那转山的人们……
冈仁波齐转山
8月14-8月15日
历时两天，
圆满完成冈仁波齐转山使命！
从开始的兴奋，到后来的疲劳，
再到翻越两座海拔5000米以上的高山，
大家几乎都精疲力尽。
但沿途的景象却让人为之一振。
一路上不时地看到有藏族同胞磕长头，
他们目视前方，眼神坚定，
双手合十举过头顶，
跪下、磕头、匍匐向前、站起，
走几步再次重复同样的动作。
身躯下是坑洼不平、带有石子的土地，
到底要有多大的信仰，
才能撑起这份虔诚与坚持？
仲巴县-拉藏乡
8月20日
扎东寺位于老仲巴县，
海拔4700米，1300多年的历史。
该寺庙历史悠久，
据历史记载该寺是阿里神山的必经之门，
原该寺周围有17座佛塔，
转13次这座寺庙，
相当于转一次阿里的冈底斯神山。
曾经“哈萨克”入侵想抢劫佛经和文物，
但扎东寺在云雾笼罩下，
没有被发现，保存完好，
据说具有神奇而无量的佛法福力。
高原上的寺庙虽简陋，
但显得更加神圣，
充满神秘感。
拉孜县-日喀-浪子卡-布达拉宫
8月25日-8月28日
日喀则在西藏的西南部，
雅鲁藏布江和年楚河的交汇处，
西藏的第二大城市，
美丽旖旎的自然风光和独具特色的后藏生活，
被誉为“最如意美好的庄园”。
今天是骑行以来，
骑行距离最长的一天，
海拔也是逐渐下降，
沿途村庄一个接一个，
人烟不再稀少，
还看到藏民在田间地头聚在一起，
喝茶、聊天。
道路两侧出现大片的青稞、
油菜花地，树木变得多了起来，
植被也显得肥沃许多。
经过30天的骑行终于达布达拉宫，
一切用语言已经不能表达，
就让相机留下此刻的美好吧！
21:30左右，
此次的合作单位，
上汽大通为我们举行了
隆重的欢迎仪式并宴请了各位骑手！
大通公司此次给我们提供了后援车，
一路上时刻关注着我们，
有问题及时商榷解决，
在这里北京闪电俱乐部表示万分感谢！
当梦想真的实现了，
一切归于平静，走过路都成为回忆！
新的梦想还不知道是什么，
也许是挑战，也许是平淡，
不管是什么，骑过西藏，
这一生注定不再平凡。
看完这位“骑士”的游记，
你是否也开始蠢蠢欲动了呢？
去拉萨可不是一场说走就走的旅行，
它需要好好准备才能上路。
那么，去之前要了解哪些问题呢？
小编已经给你准备好啦。
常见问题解答
新藏线自驾/骑行最美的季节？
一年之中新藏线的有效游览时间其实并不多，由于冬季沿途降雪和积冰，去西藏建议夏季的6月至9月。
新藏线自驾/骑行沿途路况：
新藏线，有老的（新藏公路通车之前都是走老线），有新的，包括几条：
1、克里雅古道（克里雅山口—克里雅河）是老线，是中线：从于田县到西藏。
2、西藏中部的尼玛县—双湖县—羌塘线是新藏东线。
3、新藏公路（喀什-狮泉河）219国道是1957年开通的新线，可谓新藏西线：全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。
新藏西线到狮泉河后，分为三条比较大的线，主线是新藏公路的延伸，是阿里南线，支线是出现阿里北线和阿里中线。
4、新藏公路二线（民丰-改则）是216国道的中心段。
注意：东线所经羌塘国家级自然保护区等 禁止非法穿越活动
新藏线自驾/骑行必备物品：
随车工具：必须带齐，除了车轮扳手和千斤顶外小型轮胎充气设备，还要带路线地图、最新电子地图、照明用具、望远镜、通讯工具，还有急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等应急装置。
证件：身份证、行驶证、驾驶证、汽车救援卡等要随身携带。此外，进入西藏旅游，部分地区需要办理边防证。
路线摆好了，
Tips也收好了，
万事俱备，只欠出发！
想去西藏的朋友，
出发吧！
