度过了三天的小长假，各位第一天上班还好吗？随着新一年的到来，一些条例和标准也有了些小变化。其中与我们司机朋友密切相关的莫过于《机动车运行安全技术条件》。
什么是《机动车运行安全技术条件》
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）是我国机动车安全管理最基本的技术标准，广泛应用于机动车制造、进口、质检、维修、注册登记、安全技术检验、运行安全管理、事故车检验和机动车报废等相关领域。
此次修订原因是基于近年来暴露的客车发生的重特大事故、快速增长的新能源汽车、市场需求不断扩大的旅居车以及响应政策及市场需求的皮卡车等等。
对于这次修订的国家标准，我们早有准备。
反光背心
针对GB7258-2017的新增反光背心的要求，国家此前没有对应的标准，上汽大通在参考国家警示用服标准要求（GB 20653）基础上，增加了包括阻燃特性、气味性能及禁用物质等汽车行业高关注的技术要求，经过三个月的测试，最终完成了产品开发，并于2018年1月1日起开始实施。
低速提示音
新能源纯电模式靠电机驱动，相对传统发动机驱动的汽车，运行时较为安静，车外行人无法准确识别，从而导致交通事故发生频率高于传统汽车。上汽大通低速提示音由发声模块、固定结构和线束组成，通过CAN总线采集整车车速、档位和运行模式信号，根据不同车速发出不同声压级声音，提示车外行人，从而降低交通事故。
旅居车座椅宽度
新7258更新了对于旅居车在座椅宽度、安全性、核载人数等方面的要求。上汽大通B系列房车（五座四卧、四座三卧），C系列房车（六座六卧、六座五卧）等均采用完全符合GB15083、GB11550、GB14167等法规要求的座椅系统。对老产品的座椅宽度、座椅间距及通过性、舒适性也进行了系统性优化。此外，上汽大通房车还开发出尾部左右分柜（可拼床）、尾部横床上下铺等新布局。既满足旅居车核载人数和座椅安全要求，也提供乘员足够睡觉空间。
上汽大通作为重视安全及环保的汽车企业，从标准立项、起草、征求意见、送审、报批、发布等全过程进行跟踪，且完全融入到产品从架构开发、立项、设计开发、试制、生产等全生命周期中，在GB 7258-2017国家计划修订初期，更是积极参与由全国汽车标准化技术委员会整车分委会组织的该标准修订工作组，相继提供意见10余条。
