公司动态
上汽大通 | 维修工晋升“超级刹车王”，这些年他都经历了什么……
时间：2018/10/18 浏览量：6445
苏东坡的故乡——四川眉山，
自古以来，就是一个人杰地灵的地方，
正是有了“三苏”对故土的怀念和描绘，
我们才能更清楚地了解到此地的魅力。
今天小编要向大家实名推荐的主人公小易，就是自四川眉山。
小易天然就带着一股厉害劲儿，初中一毕业就出来打拼的他，现在在成都已经拥有了一家自己的修理厂，主要涉及重型皮卡领域，专业维修各种气刹系统。
十五年前出来闯世界的懵懂小男孩，如今，在种种历练后已经成长为行业的“领头羊”。不仅靠着长久以来的专业和口碑，赢得了一批又一批客户的信赖，还练就了属于自己的真本领。
现在我们看到的小易是修刹车专业户，但在2010年刚接触这行的时候，他也是一头雾水。每次修底盘的时候都要经常拔轮、焊接车片，或者组装一些零件，但驾驶员始终反应效果不是特别好。
经过长时间的对比、研究后，小易发现了汽车维修行业里的另外一个世界，于是也渐渐把重心放到了刹车这一块。
后来小易开始逐渐摸索上门服务的模式，也正是因为这个缘故，在口口相传的生意中结交了不少朋友。每一个见识过小易技术的人，都愿意免费帮他打广告，他的专业和严谨，也更快、更容易地被客户所接纳。
出于自己的专业敏感度，小易对皮卡的要求非常严格，在遇见T60皮卡的瞬间，他知道：这次找对了！只有经历过不合适，才知道自己最想要的是什么，他想：真正适合自己的总会来。
就像客户信任小易一样，小易也同样十分信任他的工作伙伴——T60皮卡。作为重卡维修界的专业户，小易的维修生意一直很红火，每天都业务不断。
只要一个电话，就得拖上专业工具，出现在客户需要的地方，皮卡车无疑是他最好的选择。在小易做维修的这15年间，他换了差不多有10辆车，其中3辆都是T60皮卡。
丨 T60是靠什么吸引了小易的目光呢？丨
这还得“超级刹车王”小易亲自来解答：
作为重卡维修界的“老师傅”，小易见过不少皮卡车型，上汽红岩、一汽解放都是他熟到不行的品牌，他几乎了解所有车型的刹车系统，也专注这方面的维修。
而在目前国内销售的多数车型中，后轮刹车系统都是采用鼓刹，鼓式刹车系统散热性差，长时间刹车时热衰竭比较严重。而T60的四轮碟刹系统和国际接轨，刹车灵敏，可以做高频率刹车动作，较为符合ABS系统的需求，安全系数高。
接触了十多年卡车，小易当仁不让，是最了解皮卡车的人。在与T60的接触中，小易越来越喜欢这个得力搭档。T60不仅拥有让“超级刹车王”都称赞的刹车系统，还省油、实用。
小易的生意越做越大，他通过各种渠道招了不少小徒弟共同成长发展，相信他们还会有更多与卡车的美丽邂逅。
以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。电动汽车网对此不承担任何保证责任。为保障您的利益，建议优先选择VIP会员！
