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担大任 行大道 成大器——中国新能源汽车领军人物苏金河的“新能源汽车梦”

时间:2017/9/30 浏览量:5026

       我们正处于一个伟大的时代变革之中,各种新理念、新科技、新运用正在颠覆人们的传统生活,汽车工业也必将走在时代发展前沿。自世界各国宣布禁售燃油车时间表之后,中国工信部也表态“我国已启动燃油车停产停售时间表研究”。各大企业以及各级政府为抢占未来的发展契机,纷纷加快节奏推进新能源汽车发展的步伐,使得我们不得不正视这样一个事实:汽车工业变革已悄然来临,新能源汽车替代传统燃油车只剩下时间的问题。

国金集团董事长苏金河

       提到中国的新能源汽车发展,不得不提国金汽车集团董事长苏金河先生,今年8月他与王传福、尹同跃、徐和谊等企业家共同跻身“2017中国新能源汽车产业十大风云人物”,他勇于担大任,行大道,认为要做到“达己先达人”,就必须要有国家民族的高度,要有国际视野,要有使命意识和担当精神。他说:“中国数千年的农耕文明、现代工业一直落后于欧美等发达国家,我们失去了两次发展工业革命的机会,不能再失去第三次,中国的汽车人有责任、有义务去把握这次机会”。他大胆预言,中国汽车的“主权”时代即将来临,中国通过发展新能源汽车引领全球汽车工业的目标一定会实现。

        从1886年戴姆勒发明第一辆汽车至今,中国传统汽车的发展历经波折。在中国人以市场换技术的大背景下,汽车市场长期被国外品牌牢牢占据,“以市场换技术”,作为中国传统汽车行业的一个符号,准确而无奈地概括了中国传统汽车行业引进合资近30年来的实践。为什么要说无奈,因为30年过去了,汽车市场成功的让给了国外汽车品牌,但是核心技术仍然被西方发达国家牢牢控制。也就是说“以市场换技术”,丢了市场,却没得到技术。

       众所周知,传统汽车的核心部件主要是发动机,变速箱。而目前,发动机和变速箱的关键技术大部分掌握在外资车企手里,这是导致近几十年来我国传统汽车行业发展缓慢的重要原因之一。而新能源汽车,尤其是电动汽车则可以成功地绕开这一壁垒,使传统汽车行业的技术、品牌等诸多要素重新归零,大家都回到同一起跑线上。

       习总书记要求,要将中国从一个汽车制造大国和消费大国变成一个汽车制造强国。发展新能源汽车已成为国家战略和国家意志。近年来,国家出台了一系列针对新能源汽车支持政策。苏金河坚信,只要足够专注,足够认真,足够努力,在新能源纯电动汽车领域,达到和超越国外汽车绝不是遥不可及的梦想,拥有我们自己的汽车主权时代,也只是时间的问题。作为新能源汽车产业的领军人物,苏金河是一个充满传奇色彩的时代偶像,他把一名退役“老兵”的军魂和热血,全部倾注于新能源汽车梦想。不松懈、不倦怠、不沮丧,一直是他坚持的信念。

 国金集团董事长苏金河

       2012年,苏金河担任众泰控股集团下属湖南江南汽车制造有限公司总经理,成功实施小型车战略,并于2014年10月推出了一款纯电动微型车众泰云100,受到市场好评。2015年6月,苏金河创立的湖南泰达企业管理有限公司,通过增资扩股入主陕西通家汽车股份有限公司,及时确立了大力发展新能源汽车的战略方向。公司相继推出的“电牛1号”、“电牛2号”等爆款产品, 2015年当年扭亏为盈,盈利4700万元, 2016年实现盈利1.043亿元, 2017年上半年销量全国第一,在纯电动物流车细分市场占有率处于领先地位,预计2017年盈利将超过3.5亿元。

陕西通家正在组装下线的纯电动物流车

       国家对新能源汽车的正向引导和专业纯粹的做事态度,让企业掌舵人苏金河对陕西通家的发展充满信心。苏金河提到,在全国的整车制造企业中,纯粹的、专心致志、全心全意做纯电动车的,目前只有陕西通家一家。我们国家在传统燃油汽车领域很难超越世界其他国家水平,而在世界纯电动车研发领域,中国现在和美国、日本、韩国、德国、法国等发达国家在第一阵营,也就是说在同一个起跑线上,我们完全有能力造出世界领先水平的新能源汽车。

       2017年9月27日,国金汽车在山东淄博正式对外发布,这将是我国又一个专注于新能源汽车领域的全新品牌。这是苏金河董事长在通家汽车之后重力打造的又一新品牌。在发布会当天,国金汽车首款纯电动产品GM3正在亮相,国金汽车现代化的智慧车间吸引了包含山东各级政府领导在内的嘉宾和数百家行业媒体以及千余人到场参观,这次品牌发布成为中国新能源产业的一次盛宴。 

国金汽车首款纯电动MPV——GM3亮相发布会 

       国金汽车隶属于国金汽车集团,是集团下的第三个整车品牌,除此之外已经有通家和汉龙在先。前者依靠电牛系列在纯电动物流车领域销量保持遥遥领先,成为行业领军者;后者实现在新能源客车领域的快速布局。此外,国金汽车集团旗下还拥有一家整车控制研发公司,一家飞轮式动力系统研发公司,两家新能源汽车研究院,一家电池系统集成公司,一家新能源汽车销售公司和一家汽车租赁公司。

       与目前多数汽车企业不一样的是,国金汽车兴建最高规格的生产车间,设立专门的新能源研究院,把汽车产业首先当作一项“重资产”来定义。国金汽车研究院目前已组建千余人的研发团队,其中包括中组部“千人计划”专家8人,博士16人,硕士86人,本科及以上学历486人,聘请德国,日本专家全职加入,国际顶尖人才数十人,并且与德国,意大利等国外著名研发团队签订技术合作协议。

 品牌发布会

       在9月27日国金汽车正式发布之后,国金汽车集团也就完成了在新能源领域从物流车到客车再到中高端乘用车的完美布局。而掌控这个新兴帝国的背后人物正是苏金河先生。作为国金汽车集团的董事长,苏金河从早些年踏足踏入新能源汽车行业以来,已经斩获了非常耀眼的成绩,仅从其接管连年亏损的通家汽车并再首年就完成盈利这一业绩中,就足以见得其在产品打造和市场营销上的果敢和魄力。

 国金集团董事长苏金河

       多年以前,国金汽车董事长苏金河就写过一本名为《中国汽车主权时代》的书,其主旨思想是,如果自己不掌握一项核心技术和生产能力,那么这个行业的需求和价格都不能由自己说了算。所以,国金汽车集团并非单纯跟风新能源,而是用自己的方式在推动梦想前行,推动行业的发展。

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