1、戴姆勒建超级电池工厂对标特斯拉（OFweek）
近日，戴姆勒正式宣布在德国本土兴建全新超级电池工厂，预计在2018年投入使用。据悉，该工厂未来将为戴姆勒集团旗下各品牌生产的电动汽车提供电池组。从德国总理默克尔亲自出席该工厂的破土动工仪式可以看出德国政府对汽车动力电池的重视，同时意味着欧洲超级电池工厂开始挑战美国特斯拉，此举也凸显了传统汽车制造商向储能领域转型的决心。据悉，戴姆勒的超级工厂位于柏林以南130公里处，由戴姆勒子公司Accumotive运作，计划为梅赛德斯-奔驰和Smart旗下电动汽车提供电池组，同时还将为梅赛德斯-奔驰能源公司提供储能产品，并为插电式混合动力汽车 提供48V轻混系统。据悉，戴姆勒还计划打造包括自动化、共享的家用电池储能与电动汽车充电设备在内的电动汽车生态系统。
那些认为依靠电动汽车进入汽车领域有机会和传统车企掰手腕的人醒醒吧，真正的汽车巨头并不是不会玩，人家玩起来你还是没机会。
2、河南一辆众泰电动汽车充电中突发自燃（中国电动车网）
六月十七日早上五点二十分钟左右，河南新乡市红旗区消防大队接到报警：位于红旗区新飞大道引黄局家属院内一辆电动四轮车着火，红旗区消防大队特勤中队立即出发赶赴现场处置。据了解着火车辆为一辆众泰牌电动汽车，当时车正在充电，突然就发生自燃。着火的电动汽车为新能源电动汽车，和普通的电瓶四轮车的电池不太一样，一旦着火非常不容易被扑灭。此次事故并无造成人员伤亡，目前原因正在调查当中。
电动汽车充电一定要选择正规充电桩或厂家提供的充电线，飞线是极其危险的充电行为，存在极大安全隐患。选择星星充电，保证您的充电安全！
3、内部人士称特斯拉已与上海签署建厂协议（腾讯科技）
6月22日，有传言特斯拉与上海政府签署投资建厂协议，特斯拉新工厂将落户上海临港开发区。腾讯科技向特斯拉公关进行求证，对方不予置评。不过腾讯科技从上海市政府内部人士了解到，上述消息属实，特斯拉和上海市政府于今早签约了投资意向协议。中国已把新能源汽车视为战略性新兴产业，计划在未来十年内把混合动力轿车和全电动车的年销售量提升十倍。在中国政府的支持下，中国在2015年已超越美国，成为全球最大的汽车市场。科技部的数据显示，到去年年底，中国新能源汽车的产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球的占比都达到了50%。如此大的市场，对于特斯拉来说，自然不能放弃，除了入华销售，建厂也成为特斯拉的关键布局。
在中国设立制造工厂，是特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）继续扩大中国业务的关键一步。去年，特斯拉在中国市场的营收增长了两倍以上，超过10亿美元。本土化装配汽车，能够让特斯拉避免25%的汽车税。
4、特斯拉自动驾驶负责人离职（腾讯科技）
据外媒报道，特斯拉电动汽车公司称，它的Autopilot（自动驾驶）软件负责人克里斯-拉特纳（Chris Lattner）在工作不到六个月后离开了该公司。特斯拉发言人称，该公司已雇用安德烈-卡帕斯（Andrej Karpathy）担任人工智能和特斯拉视觉部门主管。卡帕斯曾在人工智能公司OpenAI担任研究科学家。在加入特斯拉后，他将直接向该公司CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）汇报工作。卡帕斯将与现在全面负责特斯拉Autopilot硬件和软件的吉姆-凯勒（Jim Keller）密切合作。
这位克里斯-拉特纳（Chris Lattner）在苹果待了10年跳槽，在特斯拉不到半年就走人，特斯拉的运营模式真的能成为汽车界的苹果吗？
5、乌克兰1-5月电动车上牌数增长两倍（商务部网站）
乌克兰国家通讯社6月20日援引乌克兰汽车工业协会报道，今年1-5月登记上牌的电动小轿车为958辆。至此，零排放的小轿车在小轿车一级市场的份额为近2%。电动小轿车的需求比去年同期增长1.8倍。但是，这种汽车市场的年限结构已经发生了很大的变化。一年前，电动车占初次登记新车的近45%，现在只有18%。据报道，三分之一以上的乌克兰人想买电动车。日产Leaf汽车在乌克兰电动汽车市场占据绝对领导地位，有816人购买这个品牌的电动车。其中124人购买了新车，其他人选择了“二手”车。第二个最流行的电动汽车为福特福克斯电动车，1-5月上牌37辆（新车3辆和二手车34辆）。第三名有两个汽车品牌：特斯拉S型和宝马i3，在五个月内各登记24辆车。同时，宝马 i3的新车优势显著，有16辆新车，特斯拉S型只有7辆。据报道，大多数电动车在基辅、敖德萨和哈尔科夫地区的道路行驶。目前，乌克兰有电动汽车充电桩约400台。
国内二手电动汽车以及动力电池回收一直是阻碍电动汽车发展的问题。我国电动汽车发展是否可以借鉴乌克兰的二手车交易经验呢？
