星星快评 | 比亚迪子公司中标822辆纯电动公交客车采购项目等5条

《车用动力电池回收利用拆解规范》将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质。国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量达到12万-17万吨，而2016年实际拆解回收不足1万吨。

美国《纽约时报》12日撰文称，中国对电动汽车的大力推动诱使全球各大汽车巨头无视风险，纷纷抢滩中国市场。文章称， 中国正在大力建设充电设施，推动电动化研发，并鼓励汽车厂商拥抱电动汽车。所有汽车巨头都看到了电动汽车的未来，而且他们都把目光放在了中国。最大的几个车企都在不遗余力地把科研和设计工作转移到中国。这些国外巨头们也不是没考虑过风险，例如来自拥有更多政策支持的本土公司的竞争。但这些国外巨头都表示，这些风险反而会促使他们更快地实现自己的电动汽车野心。

比亚迪(002594)9月11日晚间公告，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到来自深圳市东部公共交通有限公司的通知书，确定其成为“2017年822辆纯电动公交客车解决方案采购项目”标的1和标的2的成交供应商，赢得了此次纯电动公交客车采购招标的100%份额。

近日，御捷集团的发展战略实施又迎来新的契机，法雷奥集团代表——动力总成部全球副总裁Michel FORISSIER等一行来访御捷集团参观，并就电动汽车技术和发展战略进行了深度交流。未来，双方将有望就“车联网”、“智能驾驶”等方面进行深入合作，共同推动中国电动汽车产业发展。

9月11日，长春市公安局交警支队召开新能源汽车专用号牌推广应用工作会议，按照公安部统一安排，11月1日起，长春将启用新能源汽车专用号牌。