1、深圳到2020年纯电动小型物流车保有量有望达到3万辆（证券时报网）
8月30日，由深圳市新能源物流车辆应用推广中心发起的“深圳市千车千桩绿色城配试点项目”启动。到2020年，深圳纯电动小型物流车保有量有望达到3万辆。该项目于8月30日正式启动。17家在深从事新能源车相关业务，并具有相当规模的企业成为首批试点项目参与者。这些企业覆盖新能源物流车运营、租赁、充电、保险融资等多个领域。截至2017年6月底，全市新能源物流纯电动车辆上牌数量已超过1.2万辆。
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深圳新能源汽车产业发展迅猛，但新能源汽车推广应用仍存在购置成本高、车辆续航能力弱、车辆故障率高、充电难、售后及维修体系不健全、信息数据共享程度低等诸多问题，积极解决这些瓶颈才能争取更好更快的发展。
2、北理工技术团队研发出全气候内部自加热锂离子动力电池系统（第一电动网）
8月31日，电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家孙逢春教授发布面向冬奥环境研发的新能源汽车与低温电池技术成果。北京理工大学、中信国安盟固利动力科技公司和美国EC POWER公司的科研团队，合作开发了超低温区域带自加热技术的锂离子动力电池系统产品并进行产业化量产。孙逢春介绍，该电池系统可适用于更低的温度，-30℃时基于自加热的方式在几十秒内使电池温度上升到0℃以上，从而激活动力电池的正常应用。该技术通过物理方法解决电池低温问题，适用于各种电池体系，彻底解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题。
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面对低温条件，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降，充电时间明显延长。这种技术的革新将推动新能源汽车的快速发展。
3、加州为提高电动车补贴，追加30亿美元投资（环球网）
加利福尼亚州计划追加30亿美元(约合198亿人民币)的资金，为购买电动车的车主提供更多优惠，以促进环保车型的普及。2010年起，加州已为零排放汽车的普及划拨近4.5亿美元(约合29.7亿人民币)的补贴，但到目前为止，这项计划并未有效增加电动汽车的销量。在加州注册的2600万辆汽车和轻型卡车中，仅31.5万辆为电动或插电式混合动力车。目前，立法机构正在推进一项法案，该法案将每辆小型电动汽车的补贴从2500美元提高到1万美元。
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政府补贴是现阶段辅助新能源行业发展的最快最有效的手段，但依靠政府补贴终究不是长久之计，还需要车企自己寻求出路。
4、smart Vision EQ Fortwo自动驾驶电动概念车法兰克福车展亮相（搜狐汽车）
在9月份举办的法兰克福车展上，smart将要展示一款自动驾驶纯电动概念车，该车将命名为smartVision EQFortwo。近日，smart官方公布了一组该车的官方照片。在动力方面，smart Vision EQ Fortwo将采用一款容量为30kWh的锂电子电池组，可以感应充电，省去了电缆充电的麻烦。
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smart概念车只有8.8英尺长，是城市拥挤街道的理想车辆。折叠门在紧凑的城市地区进出更容易。
5、北汽EC180/奇瑞艾瑞泽5e等26款车型进入8月上海新能源汽车备案目录（第一电动网）
8月31日，上海市经信委发布8月份新能源汽车备案目录，共有26款新能源汽车入选，其中有北汽EC180、东风E30L、知豆D2、康迪K17A、比亚迪秦、吉利帝豪EV（三款）、大通EG10、艾瑞泽5e10款新能源乘用车;有比亚迪、南京金龙、上海申龙、安凯客车、宇通客车等企业的16款新能源商用车。
截至目前共有72款新能源汽车进入上海市备案目录，其中54款新能源乘用车，18款新能源商用车。
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目录这次的公布，不知是否能给上海新能源市场注入新血液。
