12月2日——全国交通安全日，我国已进入交通事故高发的冬季，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，丰田呼吁广大车主朋友：
注意行车安全，切不可掉以轻心！
一直以来，丰田贯彻人、车、交通环境三位一体的综合安全举措，以“交通事故零伤亡”为终极目标。在追求汽车安全的过程中，始终进行对实际安全的研究。首先通过事故调查和研究数据，分析“为什么会发生事故”以及“什么原因导致伤亡的发生”，通过各种模拟将事故重现，从而寻找应对技术。
据统计，我国高速公路及二级以上公路的死亡事故率达到约45.8%;追尾以及和停止车辆相碰撞的事故比例（对人事故除外）约15%;夜间的事故发生比例更是高达约48.4%。
通过分析大量交通事故案例
丰田在迄今为止进化发展的主动安全技术中
选出降低事故率方面效果最明显的四项
预碰撞安全系统（PCS）
车道偏离警示系统（LDA）
自动调节远光灯系统（AHB）
自适应巡航系统（DRCC）
整合研发了
Toyota Safety Sense智行安全
（丰田规避碰撞辅助套装）
工作示意图见下方
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根据公益财团法人交通事故综合分析中心（ITARDA）的事故数据进行计算的结果显示，搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）车辆的追尾事故，比未搭载车辆减少约50%。
早在2014年，丰田便开始在全球普及相关主动安全技术。2016年8月，在中国市场推出了搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）的全新RAV4荣放;在刚刚结束的广州车展上，备受关注的第八代凯美瑞也搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），并计划在中国市场销售的所有丰田车型上陆续搭载该系统。
当然，远离交通事故，除了选择Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）外，提升自身安全防护意识也非常重要。时刻保持警惕，遵守交通规则，创造一个良好的交通环境，才能从根本上避免交通事故对我们的生命和财产造成威胁。
平安出行，从你我做起！